Восстановительная обработка кузова при заметных царапинах, потертостях, голограммах и выраженной матовости. Позволяет устранить более серьезные дефекты и вернуть покрытию глубину цвета.
Срок: 12-16 часов
Детейлинг-полировка
Многоэтапная коррекция кузова с тщательной проработкой каждого элемента. Мастер индивидуально подбирает пасты и круги, работает со сложными зонами и добивается максимально возможного результата в пределах безопасной толщины лака.
Срок: 2 дня
Осмотрим лакокрасочное покрытие, оценим глубину дефектов и подберем программу, которая даст заметный результат без излишнего воздействия на лак.
Мягкая полировка
Для автомобилей с лёгкой паутинкой, неглубокими царапинами и потерей блеска. Освежает цвет, выравнивает отражение и возвращает кузову ухоженный вид при минимальном воздействии на лак.
Стоимость зависит от размеров автомобиля, состояния лакокрасочного покрытия и объема работ. Точную цену назовем после осмотра автомобиля.
8.
Контроль результата и подготовка автомобиля к выдаче.
7.
Удаление остатков пасты.
6.
Полировка по выбранной программе.
5.
Маскировка пластика, хрома и резиновых элементов.
4.
Замер толщины лакокрасочного покрытия.
3.
Осмотр кузова при направленном освещении.
2.
Удаление битума, смолы и металлических вкраплений.
1.
Детейлинг-мойка кузова.
Что входит в стоимость
галерея
Фото наших работ
6.
Контроль результата и подготовка к выдаче.
5.
Основная и финишная полировка.
4.
Подбор паст, кругов и тестовой комбинации.
3.
Маскировка уязвимых деталей.
2.
Диагностика и замер ЛКП.
1.
Мойка и глубокая очистка.
Как проходит полировка кузова
В нашей студии работает команда из 12 специалистов. Мы объединили разные направления детейлинга в одном месте, чтобы комплексно работать с внешним видом и состоянием автомобиля.
Студия и команда
FAQ
Часто задаваемые вопросы
Срок зависит от условий эксплуатации, качества моек и последующего ухода. Без защитного покрытия кузов сохраняет блеск несколько месяцев, но постепенно на нём снова появляются мелкие следы эксплуатации. Воск, кварц или керамика помогают дольше сохранить результат полировки.
При соблюдении технологии полировка безопасна. Перед работой мы осматриваем кузов и измеряем толщину лакокрасочного покрытия, а затем подбираем подходящие пасты и круги. Абразивная полировка снимает тонкий слой лака, поэтому её не стоит выполнять слишком часто или без предварительной диагностики.
Да, если дефект находится на отдельной детали, например на капоте, двери, крыле или бампере. Мастер оценит повреждение и определит, получится ли устранить его локально без заметной разницы с соседними элементами.
Полировка устраняет мелкие и средние царапины, расположенные в слое лака. Глубокие повреждения, дошедшие до краски или грунта, полностью убрать полировкой нельзя. Их можно сделать менее заметными, но дальнейшая обработка может быть небезопасна для ЛКП.
Стоимость зависит от размеров автомобиля, состояния лакокрасочного покрытия, количества и глубины дефектов, выбранного вида полировки и необходимости дополнительной обработки отдельных зон. Предварительную стоимость можно определить по фотографиям, точную - после осмотра кузова.
Вид полировки подбирается после осмотра кузова и замера толщины ЛКП. Мягкая полировка подходит при легкой паутинке и потере блеска, абразивная - при заметных царапинах, потертостях и голограммах. Детейлинг-полировку выбирают, когда требуется многоэтапная коррекция и тщательная проработка каждого элемента кузова.